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故 障 歴


1, セルは回るが、始動できない
原因バキュームホースの抜け
処置バキュームホースの接続
対策バキュームホースの接続部をタイラップで締める
市販の、小さめのホースに変える
費用\2,000
詳細ブースト計用ホース 100cm
2, エアコンが効かない
原因ガス漏れ、配管の詰まり、2次回転センサーの不良
処置パッキン交換
配管のO/H
2次回転センサー届かず直結
対策配管の詰まりは、こまめに使用する事で少しは防げるらしい
費用\40,000
詳細工賃 + 回転センサー
3, エンジンの回転が上がらない
原因デスビキャップ内への水の侵入
処置デスビキャップ内の水を拭き取る
ボンネット内張を付ける
対策ボンネット内張をはずす為の対策を考える
費用\0
詳細---
4, ライトオンでエンジンストップ、再始動不能
原因ヘッドライト、フォグ、バックフォグのトリプル点灯でキーシリンダ部断線
処置配線、コネクタの交換
対策トリプル点灯をしない
市販のヘッドランプリレーキットを付ける
費用\20,000
詳細工賃 + 配線 + コネクタ
5, クラッチがきれない(1)
原因クラッチマスターシリンダ部不良、寿命
処置マスターシリンダーのO/H
対策寿命なので仕方がない
費用\28,000
詳細工賃 + パッキン
6, タイミングベルトが切れた
原因交換後、2万kmを越えていたのに、無視していたため
処置Tベルト、バルブ6本交換、ヘッドO/H
対策1.5万kmで点検、2万kmで交換、2年で交換
費用\400,000
詳細工賃 + ベルト + バルブ
7, アイドリングがばらつき、エンジン下にガソリンが漏れる
原因上記Tベルト交換時に、ガソリンパイプの破損
処置ガソリンホースの交換
対策上記Tベルト交換を依頼したA工場には頼まない
費用\0
詳細お金とったら、犯罪でしょう
8, ブーストが0.5ber以上かからない
原因ターボアッパーホースの亀裂、配管間違い
処置ターボアッパーホースの交換、配管チェック
対策B工場に依頼
費用\20,000
詳細工賃 + アッパーホース
9, クラッチがきれない(2)
原因クラッチマスターシリンダ部不良、寿命
処置ASSY交換
対策O/Hではなく、ASSY交換がよい(前回O/H後4,000`)
費用\48,000
詳細工賃+マスターシリンダASSY
10, リアデフからの異音
原因原因不明、デフオイルは5,000kmで交換していた
処置B工場で、O/H
対策原因が解らない為、デフオイルをBP以外にしてみる
費用\60,000
詳細工賃 + ギア(一個)
11, ボンネットから白煙があがる(1)
原因エアコンホースの破損
処置B工場で、ホース交換
対策耐熱テープを巻いて、熱から守る
費用\18,000
詳細工賃 + エアコンホース
12, ボンネットから白煙があがる(2)
原因ラジエターアッパーホースの破損
処置スズキ部品より、形状、径の似通ったホースをもらった
対策寿命なので仕方がない
費用\0
詳細---
13, クラッチが滑る
原因5000km前から滑っていたので、全開はしてなかったが限界
処置B工場で、クラッチ交換
対策次は強化クラッチにする・……・
費用別紙参照
詳細別紙参照
14, ガソリン満タン時に、ダラダラとこぼれる
原因タンクジョイント用の六角ナットが(樹脂製)われていた
処置B工場で、交換
対策どうしようもないのでは…
費用別紙参照
詳細別紙参照
15, 水温が上がらない
原因サーモスタットの作動不良(開いたまま…)
処置ラジエター前に、アルミ板を取り付けて我慢していたが、それでも水温上がらず限界、
B工場で、サーモ交換
対策たまには、ラジエター洗浄材でもいれてみるのもいいかも…
費用別紙参照
詳細別紙参照
16, セルが回らない
原因エンジン始動時にキーシリンダ部断線。クラッチは踏み込み、電装関係はオフ。原因不明。別紙修理直後のため、配線に問題があったのか?
処置配線、コネクタの交換
対策原因が解らない為、対処のしようがない。交換後問題なし。
費用別紙参照
詳細別紙参照
17, ブレーキの片効き
原因ブレーキラインの寿命
処置ブレーキラインの交換
対策寿命
費用\28,000
詳細パーツ代のみ

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