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地味BBSログ3〜誰か読む人いるのかな?
地味イタBBS過去ログ3
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新しい書き込みから;


としひろ - 99/03/08 19:29:00

コメント: Fカップで走るウノターボのうち、赤くて内装がなくて赤いバケットが入ってフォグランプの代わりにメッシ ュが貼ってあるやつは僕が年末まで乗っていたウノターボだったりします。さらにもとのオーナーも5GLで出 走いたします。(^^;;


パン屋 - 99/03/08 18:27:17
電子メールアドレス:d.shino@tokai.or.jp

コメント: こんにちは。来週末の3連休の真ん中21日にフレンチカップ5thが開かれます。 今回はうのたも2台出るという ことです。時間がありましたら遊びに来てみてください。 場所はスポーツランド山梨です。 この日とその前 後にはMATSUさんのお知らせにもあるように各所でイベントが 重なっているようですね。そろそろ暖かくな ってきたし、イベント、ツーリングには もってこいの季節に突入ですね。


としひろ - 99/03/08 12:47:22

コメント: ちなみにうちの45は、リアマフラーもほぼ終わりを迎えたようで、 車検までに取り替えた方がよさそうで す。 次の2年気持ちよく乗るにはふた桁のお布施が必要だろうなぁぁぁ。 たぶんRegata乗り換えしても高くは ないと思うよ(;_;)


えな - 99/03/08 12:22:15

コメント: みなさんこんにちは。パンダのハンモックシートは今月のカーマガに載ってますね。細かい事は書いてませ んが。 一番大きい写真がダッシュボードの物入れですが、あれは羨ましいなぁ。Unoのは結構小さくて入 れる物が限られます(;_;)。 物入れ過ぎなんでしょうけど、いろいろ手元に置いておきたいし。


MATSU - 99/03/08 10:47:28
電子メールアドレス:hiroshi@citroen.co.jp

コメント: >かたやまさん ハンモックシートってどうやって説明すればいいのかなぁ.... え〜と、フロントはキャンプなんかで使うようなパイプ椅子みたいな感じでしょうか。 あれのもっと布を硬くして弾力性をなくしたような....あ〜、表現が難しい。 リアは、大きな布の両側に棒がついた....言うならば、幅の広い担架です。 その棒をトイレットペーパーを交換するようなイメージでに車側の穴にさします。 座ると、肩の部分と膝の裏の部分に棒がきます。   ちなみに、フロントシートは前にスライドさせると、そのまま外れます。 リアシートの棒の穴は5カ所あって、角度調整などが出来ます。   こんな説明でご理解頂けたでしょうか? つたない説明ですいませんでした。(^^;;


unorin - 99/03/08 01:39:18

コメント: ワンオーナーのレガータでパワーもそこそこなんて、存在してるもんなんですね。 なんか後々尾を引くよ うなお話で..........夢に出て来そう。タイミングさえ良ければ買ってしまうでしょうね。 私は金欠病が悔やまれますよ〜(;_;) ガソリンタンクは時間さえあれば治せそうです。ご心配かけてすいません。錆のエッチングとやらが楽しみ です。でも、手の入る穴が小さいんですよねえ。 あと、掲示板は今月中になんとかもっと書き込み易いのにします。流浪のBBSです、すでに(^^ゞ


としひろ - 99/03/07 23:32:57
ホームページアドレス:http://member.nifty.ne.jp/ttoshi/index-j.html

コメント: 今日は中古車屋さん巡りをしてきました。 検切れのUNO45はエンジンはまあまあだったけどミッションから 怪しい音はしてるし、 ボディーの端々に錆は出てるわで「終わってる」個体でした。 でもシートは生きてて うらやましかった。 二軒めで見たRegata 100s ieは、驚くようなグッドコンディションで、ワンオーナーで 大 事に乗られていたというのは本当らしくて、垂涎モノでした。ほちぃ〜〜!!


かた - 99/03/07 23:29:57
ホームページアドレス:http://www.micnet.ne.jp/si-ge-ru/si-ge-ru/si-ge-ru.html
電子メールアドレス:si-ge-ru@micnet.ne.jp

コメント: こんばんは、かたやまです。 MATHUさんへ。 ハンモックシートってどんな感じですか?興味があります。 座り心地とかは。まぁ、聞いたところでどうこうできる物で もありませんが。


MATSU - 99/03/05 19:49:35
電子メールアドレス:hiroshi@citroen.co.jp

コメント: >unorinさん 足廻りの変更による影響はどれほどかわかりませんが、 45のハンモックに対し、1000CLはきちんとした シートになってますので、それで狭くなったみたいです。 でも、面白いことに、45にはついているリアゲートのトリムが 1000CLでは省かれています。 だから、1000CLのリアゲートの裏はぽっかり穴があいてます。   UNOのガソリンタンクの話、某所で拝見しましたが、 うちの45もかなり錆びてますので、 人ごととは思えません。 早く部品が見つかって、修理できると良いですね。


unorin - 99/03/05 13:33:23

コメント: えなさん、こんにちは。ありがとうございます(;_;) セレクタは散見されるものの75はただの一度も出会いません。たぶん国内現存数5台くらいですね。 でも考えてみたらセレクタの人の話も聞いた覚えがありませんね。気にしない気にしない(^^) MATSUさん、ふ〜む、ではパンダの改良型は内張が厚くなったんですね?  鈴鹿、いいですねえ。うちの今動きもしませんから。もちろんここは、見栄を張らずにGTでは?(逆逆っ)  

えな - 99/03/05 12:17:14

コメント: Ph.2のページ落としちゃったんですねぇ。あれが無いともともと少ない(他にはいない?)Ph.2の存在 が 更に薄くなっちゃいそうで寂しいです。バージョンアップしての再登場を待ってますよ。

MATSU - 99/03/05 11:13:32
電子メールアドレス:hiroshi@citroen.co.jp

コメント: >unorinさん パンダの足廻りが変更されたのは1986年頃ですね。 ちなみに、45と1000CLでは45の方がトランク広いです。(^^;;   鈴鹿走行会、AXで行くつもりなんですが.... GTか、TRSかどっちにしようか悩んでま〜す。


unorin - 99/03/03 16:33:51

コメント: えなさんのいう通り、どんなささいなことでもいいですから、FAQともでぃに投稿してもらえると面白いと 思います。FAQの方は私の例にあるように画像もあると分りやすいので、物好きにも撮ってある方は送り付 けて下さいませ。 MATSUさん、なるほど、後からオメガサスになるんですね。Y-10の発表と同じ頃なんでしょうね。パンダの 高級化というより合理化の結果かな。 あと、走行会の告知はフロントにも貼っつけときました。お仲間 (AX)が集まるといいですね。


えな - 99/03/03 12:24:42

コメント: もでぃのコーナーもたくさん出てきましたね。同じようなパーツを付けても車によって人によって 評価が違 うのですね。車の特性もあるだろうし、本人の求めていた効果の程度も様々ですからね。


MATSU - 99/03/03 09:58:38
電子メールアドレス:hiroshi@citroen.co.jp

コメント: >かたやまさん かがみだなんて、お恥ずかしいです。 最初に45をもらってきたときは、あまりのボロさに まわりはあきれていました。 おバカと呼んでやって下さい。     >unorinさん パンダの足廻りですが、45はリーフリジット、 1000CLはコイル+オメガアームなんです。 当然、45は乗り心地が悪くポンポン跳ねます。(^^;;     >走り好きの皆さん 3月22日に鈴鹿サーキットで走行会があります。 もちろん、国際フルコースです。 興味のある方はDM下さい。 詳細をお知らせします。


かたやま - 99/03/02 23:50:30
ホームページアドレス:http://www.micnet.ne.jp/si-ge-ru/si-ge-ru/si-ge-ru.html
電子メールアドレス:si-ge-ru@micnet.ne.jp

コメント: こんばんは、かたやまです。 MATHUさんって凄いですね。パンダ乗りのかがみです。 自分だったらいくら パンダが好きでも諦めるでしょう。 自分ももっと車のメカに強くなりたいですね。


unorin - 99/03/02 13:45:42

コメント: えなさん。こんにちは。まーです(どっちでもいいです(^^;;; FAQは見てるとなぜか安心しますね。結局治るというコーナーだからでしょうか。治らないのは廃車だし。 あと、項目のことなんですが、今は少ないから3ツに無理やりまとめてます。しばらくしたら吸排気系とか 燃料系とかに細かく分類でしょうね。


えな - 99/03/02 12:25:17

コメント: ややや、FAQがものすごい勢いで充実してきましたね。まだまだネタがあるのに。。。 もでぃふぁいのコ ーナーも面白いですね。こちらは堂々と自慢できる場所だ。ただし成果が 出ない場合も多々(^^;;; FAQ/も でぃの系列別のビューは良いですね。分かりやすいです。またいろいろ送らさせて頂きます!


unorin - 99/03/02 10:52:38

コメント: MATSUさん、どうもです。やっぱりAXのデザイナーはナゾでしたか。聞いた覚えがないので、やっぱり、と いう感じです。というか地味車はガンディーニとジウジアーロ以外あまりポピュラーじゃないですね。 (。。)宮城さん。405は素性の良い(ラリとかで)車なのに残念ですね。デルクールが乗っていたんだよな あ。


宮城 泰雄 - 99/03/01 14:47:26
電子メールアドレス:jhl555@wc4.so-net.ne.jp

コメント: こんにちは ずっと大好きで乗っていたプジョー405、事情があって泣く泣く手放します。 でも、好きな人 の乗ってもらいたい。だからここに書き込みします。色はガンメタ、走行75000km 早くお金にしたい から格安にします。 もしも気になった方がいたらメールを下さい。大事に乗ってくれる方に限ります。 お願 いします。 jhl555@wc4.so-net.ne.jp


MATSU - 99/03/01 09:48:47
電子メールアドレス:hiroshi@citroen.co.jp

コメント: AXは誰のデザインなんでしょう? ボクは社内デザインだと聞いた覚えがあるようなないような.... で、その AX(GT)で、昨日、YZサーキットを走ってきました。 その前日に、整備しようとAXGTを動かしたの ですが、 なんと、サイドブレーキが張りついていました。 その後、きちんと、サイドブレーキの張りつきを 修理して 日曜日に思いっきり走ってきました。(^o^) たまには動かしてあげないといけないなぁと ちょっと 反省しました。


unorin - 99/03/01 02:43:41

コメント: ISOCHUさん、書き込みこちらに移動しておきました。 くだんのenj.ルームの写真ですが、ISOCHUさんのものです。旦那さんが送ってくれたものです。 ご存知かと思いましたので但し書きはしませんでしたが、まだタワーバー未装着の時のものですね。


ISOCHU - 99/03/01 02:39:05

コメント: TIPOのEGルームの写真って送った覚えがないのにHPにUPされてますね。 うむむ。少なくとも私のチャオイタ当時のEGルームでないことは確かですが、誰のTipoなんでしょうか?


unorin - 99/02/28 07:16:43

コメント: 二台も持てたらいいですが、とてもとても(^^;;; BXはガンディーニですよね。昔のラジカセみたいな細部の仕上げがたまりません。 ところで、AXは誰のデザインなんでしょう? 僕は14TRSのサイドヴューがとても大好きです。おまけに付 いてるみたいな後輪がたまりません。 やっぱりラテン大衆車のデザインは、とても奥が深いと思います!


かたやま - 99/02/27 23:52:10
ホームページアドレス:http://www.micnet.ne.jp/si-ge-ru/si-ge-ru/si-ge-ru.html
電子メールアドレス:si-ge-ru@micnet.ne.jp

コメント: こんばんは、かたやまです。 ウーノのフェイズ2とかティーポ、デドラはI.DE.Aのデザインでしたね。 これ らは建築でザインみたいですね。フェイズ1と比べて2の方がモダン な感じがします。後、シャープな感じ もします。そういえばティーポも欲 しかった時があったなー。 unorinnさん、地味イタアンドI.DE.Aクラブの 二足のわらじを履くのもい いかも。あっ、BXとの3足のわらじか。


MATSU - 99/02/27 09:49:05
電子メールアドレス:hiroshi@citroen.co.jp

コメント: >unorinさん 早速、45がお世話になりまして、どうもです。 現車は朽ち果てていますが、写真で見 ると綺麗なので びっくりしています。 CITROENとFIATの複数所有!! いいですよ〜。 いっちゃって 下さい。


unorin - 99/02/27 04:52:57

コメント: パン屋さん、書き忘れました。 クーラント消失の件ですが、そういえばうちのも一カ月前に突然そのゴボゴボ音がしたことがありました。 うめださんのHPのトラブル録にある、クーラントのエア咬みで容量が減る話を思いだしました。 もし、原因が掴めましたら,ぜひFAQへの投稿をお願いしますね!


unorin- 99/02/27 01:38:09

コメント: (お知らせ) 「.....ジウジアーロを描くジウジアーロ」の画像を貼り付けました! もちろん「生みの親」のとこです。 メモリをかせぐために、各所の画像サイズを少しづつ小さくしています。Pageも少し開きやすくなって来て いるはずです。


unorin - 99/02/27 01:26:52

コメント: うめださん、そーかあ、あと土瓶メーターとかですね。そういえば16TRSと1.6DGTって似ていますね! で も、ここでも某ニフでもPh.2 Unoの人と出会わないということは......... うーん、いかん(^^ゞ UNo Ph.2の良い面もアピールするコーナーも作らんと、このままではPh.2持って いる人が寄り付かんHPになってしまう(笑)>片山さん I・DE・A系が全部そうか知らんですが,Ph.2は実際持っていると唸るデザインセンスに溢れているのですよ!  本人は全然退屈していません(^^) もう一台もてるのならBXかなあー(死ぬでしょうけど) でも、片山さん、最近のイタ車もトラブルはあまり変わらないような気が......。10年ものならそれなりに壊 れますから。 パン屋さん、こちらもほっとしました。結局、原因は謎ですが、結果おーらいですね。


かたやま - 99/02/26 23:35:48
ホームページアドレス:http://www.micnet.ne.jp/si-ge-ru/si-ge-ru/si-ge-ru.html
電子メールアドレス:si-ge-ru@micnet.ne.jp

コメント: こんばんは、かたやまです。 なんだかどんどん充実していってますねぇ。 ところでFAQを見てみると、さす がにいろいろなトラブルが出てるんですね。 ウーノが生産されていた年代と同じ頃のパンダもいろいろトラ ブルがある様 ですから、この頃のイタ車のレベルだったんでしょう、品質的に。 でもこの頃のイタ車の方が イタリアらしい雰囲気があるんですよね。 unorinさん、フェイズ2とフェイズ1の2台体制をとっては。自 分、どちら かというとフェイズ1のデザインの方が好きなんです。


さいかく - 99/02/26 23:15:28

コメント: こんばんわ! FAQ、大盛況と云っても、unorinさんとえなさん競っているような…。 でも改めて見ると、多 種多様なトラブルがあるものだと何か感慨深いものが あったりします(^^;。


えな - 99/02/26 22:19:56

コメント: NAVI見ました。10/10話ですね。オーナー本人の言葉でなくライターが話を進めていくので ストー リーを作り過ぎのように思えました。エンジン載せ換えなどの話は事実でしょうが。まあでも 表に露出する のは良い事です。しかもうちの近く(と言っても30分ぐらいか)に在住のようです。 シルバーメタのうのた と言うのは余り見かけないなぁ。このページ見てたら直接お話聞いてみたいです。


パン屋 - 99/02/26 17:51:38
電子メールアドレス:d.shino@tokai.or.jp

コメント: こんにちは。unorinさん今日はOKみたいです。 地味イタBBSへ足跡をどうぞ!って出ました。どうもお手数 をお掛けいたしました。 NAVI誌にうのたが出ているですか。それは買わねば。 でわでわ。冷却水はとりあ えず減らなくなりました(^^)


うめだ - 99/02/26 12:26:45
ホームページアドレス:http://www2c.biglobe.ne.jp/~umeda/
電子メールアドレス:umeda@mva.biglobe.ne.jp

コメント: unorinさん、こんにちは。WebでTipoオーナーが(Unoに比べて)多いと思われるのは発売年代の差でしょう ねぇ。要するにインターネットが普及したのはここ2-3年でしょ。ちょっと古いだけで現役のオーナー数はが くんと減っちゃうんじゃ。 極個人的意見では、Tipo、特にデジタルメータなDGTを買っちゃうような人は電脳関係にも興味ある人は多い ような気はしますけどね。 あと、NAVIのうのたですけど、これは昔CGが長期テストをやらなかったことを反省しているのです(って見 てないのに決めつけ←ここは発売日に本が来ないの(TT) )


unorin - 99/02/26 04:22:14

コメント: うめださん、こんにちは。えなさんの言うようにTipoのオーナーって多いんですね(Web環境で) それにうめ ださんの網のかけかた上手いし(なんだそりゃ) 活躍というのはトラブルのことですね(;_;) しかし、NAVIにうのた!? 不景気で方針変えたのかなあ..............。


えな - 99/02/26 03:56:15

コメント: うめださん、こんばんは。Tipo!^3見させて頂きました。ものすごい情報量ですね。 あれだけたくさん読むと Tipoってのはすごい車なのだなぁと感心してしまいます。 いろいろな面で(^^)凄い。 TipoはUno以上に少ないような気はしますが、どうでしょうねぇ。似たような物か(^^;;;


えな - 99/02/26 02:56:03

コメント: なぜか会社です(ToT) それはさて置きFAQ大盛況ですね。って賑わった分だけ壊れてるのか(xox)見てるとどれも Uno特有とい うわけではなくちょい古イタ車にありがちネタのように見えます。それが地味イタなのですね。 そうですか、NAVIにうのたが載ってますか。早速読んでみないと。でも旦那さん、26日発売なのに 早 いですね。


#旦那 - 99/02/26 00:02:10
電子メールアドレス:BYH01456@nifty.ne.jp

コメント: 今月のNAVI! うのたが出てます! 気づいた人も多いのではと思いながら書き込みします。 実は、記事を 読むのはこれからだったりします。 では!


うめだ - 99/02/25 22:38:49
ホームページアドレス:http://www2c.biglobe.ne.jp/~umeda/
電子メールアドレス:umeda@mva.biglobe.ne.jp

コメント: こんにちは。unorinさんからメールをもらって参上しましたTipo!^3のバカオーナーです。どうぞよろしく。実 はNiftyも覗いてますんで皆さんの活躍は陰ながら。うちのもトラブル以外は地味なのでお仲間に入れてく下 さいね。 で、これだけではなんなので、うちのWebサイトでも明かしたことのないキーネタをご挨拶代わりに。Tipoに はメインキーとイグニッション専用キーの2種類のキーがあるんですが、購入当時、メインキー2個に対して イグニッションキー3個ついてきました。多いなとは思ってたんですけど滅多に使うもんでもなし、そのまま にしてました。で、あるとき気まぐれで使ってみたら1個は全然使えない(笑)う〜む恐るべしFIAT。やっぱ り買ったときに全部チェックすべきだったなぁ(笑)


unorin - 99/02/25 20:28:36

コメント: 書忘れ>「最後に乗りたい究極の車: ナイト2000」<パン屋さんwrote.(^^ゞ なんかパン屋さんの書き込みが間違ってされてしまったサイトはMBGのPageみたいですね。 頭ひねってるだ ろうなあ(^^;;; さいかくさん、えなさんへ。投稿どもです。FAQに貼り付けと きました。ほんとになにから書いていいやら 迷い過ぎてしまいます。僕も頭が整理されてき たら貼り付けます。 ちなみにこのBBSは自動的に改行しないんです。改行して メリハリ付けたい場合は、<BR>、これを英数 半角で改行部分に付けると、します。 そのまま書けないのは、ほんとに改行してしまうからです。そのまっ んまHTML書類なんで すね、ここ。


unorin - 99/02/25 19:27:11

コメント: パン屋さん、どもっす。こちらに移しておきました。他のHPの掲示板に記入されてしまった原因は謎で す。サーバのバグなのかなあ.....。古い掲示板も過去の書き込み見ながら書き込めるので便利なんですが、な にせ無料のものなのでビジーだとerrorがでて書き込めなくなります。一番いいのは自分のサイト内にCGIで設 置することですが、すごく難しくて、まだまだ勉強が必要です。 というわけで、当分W体制で行きますね。 ちなみにこのWebはネスケ3.01とゆード古いブラウザで作ってます。そのせいじゃ無いはずです。 一応書き込みPageには「地味イタ」とタイトルしときましたが、用心のためにURLも記しておきます。行け ない場合は直接開いてみていただけませんか。 (http://www.geocities.co.jp/cgi-bin/geoplus_apps/ans_entry)


パン屋 - 99/02/25 19:11:47

コメント: ども、こんにちは。パン屋です。 なんか日に日に更新されて良くなっていきますね。 UNORINさんご苦労さ まです。そしてありがとう^-^ さて、昨日、うのたのクーラントが消えました^^;; いつもヒーターへの水の循 環の音がしないのですが はじめてハッキリと分かる音で「ゴポゴポ。。。」 って、変だなと思い何気なくク ーラントのタンクを 開けると は、入ってない!? 実は購入直後に一度だけこういうことがあり、 この時は 水 温計も振り切ってビビリましたが、 その後定期的にチェックしていればOKだったので まあ、おとなしく 乗っ ていようと思っていたのですが。。 一応こっからもれてんじゃないの?ってところは 分かっているんで す が、一気になくなるのが分からんす。 いつも前日まではいいのですが。。。。 漏れてるぜ!って跡もない し。。。 う〜んナゾ^^;; でわでわ。


えな - 99/02/25 12:11:20

コメント: どうも。FAQの方、投稿第1号のようで、光栄です(^^; とりあえず事の大小に関わらず、思いついたのをア ップさせて頂きます。 たくさんたまったらユニット別に分類したり出来ますね。 あんまりFAQで1番にな っても嬉しくなかったりして(x_x) さいかくさんは調子も上々のようでこれから春に向けて楽しみですね。 や はり排気音もある程度迫力があった方がね。


さいかく - 99/02/25 11:36:06
電子メールアドレス:HRYS@msn.com

コメント: unorinさん、どうも!FAQ開設ありがとうございます。 某パソ通だとリアルタイムなだけに後からだと逆に分 かりにくく なってしまいます。過去ログ検索も結構面倒だし。 うちのは何から書きこんでいくか迷います が、充実すると 助かります。 そうそう、昨日退院してきました。入院前にキャブいじくったののが 効いたみ たいでやっとアイドリング安定しました。 気のせいではなく排気音も変わり、結構太い音になりました。 こ れがスーパースプリント本来の音なのでしょう。 こうなってくるとキャブの吸気音とのアンサンブルがたま りません。


unorin - 99/02/25 00:03:46

コメント: 旦那さん、どもです。 こっちだと不調はないんですけどね..........。ログは継続的に保存して ますので、しば らくは様子見です。 んまあ、ニフみたいな公共性はあまりないし、いいか、なんて。 ではまたあっちでも!


#旦那 - 99/02/24 23:43:44
電子メールアドレス:BYH01456@nifty.ne.jp

コメント: unorinさんこんにちは。 徐々に変わっていきますねえ、HP。 お疲れにも関わらずここまでやるとは(^^;。そ のパワー 大したもんです。 感想ですが、個人的には、書き込みとLOGが同じページの 方がやりやすいか な? そんでは!


unorin - 99/02/24 06:32:17

コメント: 書き忘れました。 FAQでアンケートが開けない場合があるようなので、 メールも付けました。結局どちらも 同じことなんで すけどね。


unorin - 99/02/24 04:10:20
電子メールアドレス:unorin@geocities.co.jp

コメント: 掲示板の調子が悪いので、付属のものに変えました。いままでの発言はLogの方に全部セーブしてあります。 どうも、不調が多くてすいません!